M. Ely Ould Verik , ministre de l’Équipement et des Transports, a supervisé, lundi 21 septembre 2026, en début d’après-midi, à Rabat , au Royaume du Maroc, aux côtés de M. Nizar Baraka, ministre de l’Équipement et de l’Eau du Royaume, la signature d’un accord-cadre portant sur la réhabilitation et l’élargissement de la route nationale n° 4 (reliant Nouakchott à Nouadhibou, via le point kilométrique 55), axe qui assure la connexion du réseau routier entre les deux pays.
Cet accord s’inscrit dans le cadre de la coopération stratégique fructueuse et des relations bilatérales privilégiées unissant les deux pays frères, et traduit la mise en œuvre des hautes orientations des dirigeants des deux nations : Son Excellence le Président de la République, M. Mohamed Cheikh El Ghazouani, et Sa Majesté le Roi Mohammed VI. Cet accord cadre sera accentué par la création d’un bureau d’études en Mauritanie conjoint chargé de superviser les travaux.
Ont participé à la cérémonie de signature côté mauritanien, le Chargé d’affaires de l’ambassade de Mauritanie à Rabat, le directeur de la coopération et de la programmation au ministère et le directeur de l’entretien des infrastructures au ministère. Et, du côté marocain, on note la présence d’importants cadres du ministère de l’Equipement et de l’Eau.
S’exprimant à cette occasion, le ministre mauritanien M. Ely Ould Vérik a souligné pour sa part que cet accord formalise une approche participative destinée à garantir le respect des normes techniques , la coordination de l’entretien routier et le partage d’expertises entre les deux pays.
Les travaux de réhabilitation et d’élargissement de cet axe routier revêtent une importance particulière pour l’amélioration des services de transport et du lien économique entre la capitale économique (Nouadhibou) et la capitale politique (Nouakchott).
Il faut rappeler que cette route est construite en 2002 et inaugurée en 2004-2005 avec l’appui du Fonds arabe pour le développement économique et social et de la Banque islamique de développement. Cette route à deux axes se prolonge au nord de Nouadhibou jusqu’au poste frontière du PK 55, porte d’entrée du corridor de Guerguerat vers le Maroc et l’Europe.
La RN 4 est le prolongement naturel du corridor de Guerguerat, seul passage routier entre le Maroc et l’Afrique de l’Ouest. Les camions marocains qui approvisionnent Nouakchott, puis le Sénégal et le Mali, empruntent ces 480 kilomètres sur une chaussée à deux voies conçue il y a vingt ans pour un trafic bien moindre.
En s’engageant sur sa réhabilitation et son élargissement, Rabat sécurise le débouché routier de ses exportations autant qu’il répond à une demande mauritanienne. Pour Nouakchott, l’axe porte le trafic vers le port et la zone franche de Nouadhibou et l’approvisionnement du nord du pays.
